Motores turbo e com injeção direta saltaram dos esportivos para os populares, dobrando a potência mas exigindo novos hábitos. Entenda se realmente quebram mais rápido e como cuidar do seu para evitar problemas caros.
O Renault Megane E-Tech 2027 chega com visual renovado inspirado no novo Captur, bateria de maior capacidade prometendo até 499 km de autonomia e sistema de recarga rápida aprimorado. O hatch elétrico francês mantém a proposta de mobilidade urbana com zero emissões, mas abre mão de um pouco de performance no sprint inicial.
O Novo Chevrolet Captiva PHEV roda em testes no Brasil e chega no segundo semestre de 2025 com motorização híbrida plug-in de 204 cv, dimensões superiores ao Corolla Cross e produção prevista na fábrica da GM em São Caetano de Odé, no Ceará. O utilitário marca a volta da marca ao segmento de SUVs médios premium com tecnologia eletrificada.
A Zeekr apresenta versão de entrada do 7X com motor elétrico de 421 cv, tração traseira e 491 km de autonomia por R$ 378.000. Configuração abre o SUV elétrico chinês para quem busca tecnologia sem pagar pela tração integral.
O Chery Tiggo 7 apareceu sem camuflagem na China testando um motor híbrido pleno de 349 cv, tecnologia que estreia no Brasil com o Tiggo 5 HEV em 2026. O sistema combina motor 1.5 turbo a combustão com dois elétricos e promete rivalizar com o Corolla Cross no segmento de SUVs médios eletrificados.
