O GWM Haval H9 Exclusive desbancou o Toyota SW4 nas vendas de SUVs a diesel. Mas será que o preço de R$ 335 mil é só o começo da conta? Veja o raio-X completo dos custos reais de manter este paquiderme chinês na garagem.
A VW Parati LS chegou em 1982 para substituir a Variant II e se tornou a perua mais vendida do Brasil durante anos. Combinando espaço, esportividade e a confiabilidade da plataforma do Gol, a Parati dominou um mercado carente de opções práticas e acessíveis.
A Lotus desembarca oficialmente no Brasil com operação própria e três modelos que vão do esportivo a combustão ao hipercarro elétrico de 2.039 cv. Com showrooms em São Paulo, a marca britânica mira o topo do mercado de luxo a partir de agosto.
O Lotus Evija pode chegar ao Brasil custando R$ 40 milhões, tornando-se o carro elétrico mais caro já vendido no país. Com 2.039 cv e apenas 130 unidades produzidas, o hipercarro britânico abandona a tradicional leveza da marca em favor de aerodinâmica extrema e quatro motores elétricos.
O CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou que o primeiro modelo 100% elétrico da marca continua adiado. Enquanto a Ferrari apresenta seu carro a bateria, o chefão italiano dispara contra a concorrente e defende que seus clientes buscam emoção, não apenas transporte.
