A Honda antecipou a décima segunda geração do Civic através de um conceito futurista que estreará em 2027. O sedã virá com plataforma inédita desenvolvida para reduzir custos e maximizar a eficiência da motorização híbrida, marcando uma guinada estratégica da marca.
O Volkswagen ID. Polo GTI estreia com 226 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 s, marcando a era elétrica da lendária sigla. Com suspensão adaptativa e 424 km de autonomia, o primeiro GTI 100% elétrico promete manter viva a essência esportiva, mas será que convence?
A Renault oficializou o fim das vendas do Kwid E-Tech no Brasil, apenas sete meses após a última atualização do modelo. A montadora francesa concentrará esforços no chinês Geely EX2, sinalizando mudança estratégica no segmento elétrico nacional.
A BYD prepara novidade para julho: o Dolphin híbrido plug-in, batizado como Dolphin G, desenvolvido para a Europa mas de olho no mercado brasileiro. O hatch compartilhará motor 1.5 turbo com o Yuan Pro e representa a resposta da marca à demanda por híbridos no Brasil.
O Volvo ES90 chega ao Brasil em agosto marcando o retorno da marca sueca ao segmento de sedãs após anos focada em SUVs. O sedã elétrico traz arquitetura de 800 volts e preço estimado em R$ 800 mil, mirando consumidores premium que buscam alternativas aos alemães tradicionais.
